Okej, Visst: Elon Musk Vill Också Bygga En "loop" I Chicago

Okej, Visst: Elon Musk Vill Också Bygga En "loop" I Chicago
Okej, Visst: Elon Musk Vill Också Bygga En "loop" I Chicago

Video: Okej, Visst: Elon Musk Vill Också Bygga En "loop" I Chicago

Video: Okej, Visst: Elon Musk Vill Också Bygga En
Video: Илон Маск отвечает на оскорбительный вопрос 2024, Mars
Anonim
Image
Image

I Elon Musks version av en juggling med hög tråd, finns det en ny semi att bygga, en ny Roadster, Model Y, ett Hyperloop-system på östkusten, tunnlar i LA, ett rymdföretag att driva och 450 000 beställningar för Modell 3 att uppfylla. På onsdag lade Tesla-koncernchefen till ett annat föremål i listan: ett nytt höghastighetstransportsystem för att ansluta City of Chicago med O'Hare Airport. Varför inte.

Den här gången lyser han inte upp projektet med tilltro till "verbalt godkännande av regeringen." Istället kommer Musk och hans Boring Company att gå i linje precis som alla andra och lägga ihop ett bud på projektet, vilket Chicagos borgmästare Rahm Emanuel meddelade tidigare onsdag.

Emanuel bad respondenterna lägga fram förslag som skulle illustrera deras kvalifikationer för att designa, bygga, finansiera, driva och underhålla ett O'Hare Express-operativsystem genom ett offentlig-privat avtal med Chicago. Inga offentliga skatter kommer att tilldelas för projektet, säger Emanuels kontor, och målet är att färja resenärer inom 20 minuter eller mindre med en servicefrekvens på minst var 15: e minut under större delen av dagen.

Priserna på premiumtjänster bör vara "rimliga" och kosta mindre än nuvarande taxi- och åktrafiktjänster, sade borgmästarens kontor. Musk har aldrig drivit ett transiteringssystem.

Musk meddelade, som vanligt, hat-fundraising Boring Company: s avsikt att tävla om projektet i en tweet.

Till skillnad från ett Hyperloop-system, ett vakuumförseglat höghastighetståg Musk som konceptualiserades 2013, skulle Chicago Loop vara mer, ja, tråkigt. (En Hyperloop har inte visat sig fungera utanför små tester, så det är kanske säkert att också kalla det mer rimligt.)

När Musk ombads på Twitter att klargöra vad det tråkiga företagets förslag innebär, sa han att det är "som en Hyperloop, men utan att dra ett vakuum inuti röret."

"Behöver inte bli av med luftfriktion för korta rutter", skrev han.

Men passagerare skulle fortfarande resa i elektriska kapslar, skrev Musk, liknar en Hyperloop. "Rails kanske, kanske inte."

Rekommenderad: