Vill du ha sällsynta bilar i den här serien? Vad sägs om denna Renault-medaljong från 88? Efter att ha köpt vraket från AMC 1987 bestämde sig Chrysler för att ommärka Medaljongen som en örn halvvägs genom modellåret '88, så överlevande Renault-märkta exempel är förmodligen sällsynta än Hemi Superbirds (eller '53 Packards, som den som lever vidare samma block som den här bilen). Baserat på den karaktären av bilkvalitetsbyggnad, Renault 21, och besprutad med lukten av död från uppenbarligen dömda American Motors, började försäljningen av Medaljongen dåligt och gick snabbt nedåt därifrån.
En del av problemet var att den inte exakt-fantastiska tillförlitligheten hos Renault Alliance hade gjort amerikanska bilköpare försiktiga med AMC-Renault-produkter när Medaljongen kom ut. Den diamanten på gallret kan lika gärna ha varit ett Biohazard-emblem, med tanke på hur mycket det hjälpte försäljningen.
Ändå ser den här bilen lite annorlunda ut än den vanliga delen av slutet av 80-talet, särskilt runt det bakre kvartsglaset och bakhjulet.
Medaljongen hade en funky längsgående motor / FWD-inställning som effektivt avbröt alla utrymmesbesparande fördelar med framdrivningens layout, med hjälp av 2,2-liters fyrbänkar från Renault 25.
Ja, du vet aldrig riktigt vad du hittar nere på Alamedas gata!